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            減震器的作用與分類
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              減振器用來衰減由于彈性系統引起的振動,減振器的類型有筒式減震器,阻力可調式新式減振器,充氣式減振器。上圖的減震器使用的是阻尼可調式的減震器。導向機構用來傳遞車輪與車身間的力和力矩,同時保持車輪按一定運動軌跡相對車身跳動,通常所謂的導向機構由控制擺臂式桿件組成。種類有單桿式或多連桿式的。有些轎車和客車上,為防止車身在轉向等情況下發生過大的橫向傾斜,在懸架系統中加設橫向穩定桿,目的是提高橫向剛度,使汽車具有不足轉向特性,改善汽車的操縱穩定性和行駛平順性。由此可見懸架系統并不只是減震那么簡單。
             


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